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哈默納科FD-25-160-0-G工程差動(dòng)諧波減速機

哈默納科FD-25-160-0-G工程差動(dòng)諧波減速機

更新時(shí)間:2024-06-11

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簡(jiǎn)要描述:
哈默納科FD-25-160-0-G工程差動(dòng)諧波減速機主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個(gè)基本構件組成,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。

在機械系統中,常常需要預知其哈默納科FD-25-160-0-G工程差動(dòng)諧波減速機些重要的結構頻率響應特性。例如,在模態(tài)實(shí)驗的頻域方法中,基本要點(diǎn)是測定機械系統各點(diǎn)對激振點(diǎn)的響應;轉子運行時(shí)的穩定情況以及機架、基礎的減震效果好壞,需要預測軸承的動(dòng)力特性、基礎上的原點(diǎn)阻抗及交叉傳遞阻抗等;

又如,滾動(dòng)軸承缺陷在運行中的沖擊脈沖信號,用裝在機殼外部的加速度傳感器接收信號時(shí)哈默納科FD-25-160-0-G工程差動(dòng)諧波減速機也必須考慮機殼的傳遞函數。所有這些零部件結構系統的動(dòng)力特性,都可以用某些雙通道分析儀或頻響分析儀進(jìn)行測定,測量結果將獲得頻域內輸人輸出的幅值比和相位差。

機器設備可作為監測的信息是多種多樣的,哈默納科FD-25-160-0-G工程差動(dòng)諧波減速機但目前用得zui多的是機器的振動(dòng)信號。因為機器故障無(wú)論從故障機理還是從診斷方法上來(lái)看,在很大程度上都與振動(dòng)密切相關(guān)。

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